В России появился еще один эксплуатант вертолета AW189

Парк сахалинской вертолетной компании «Авиашельф» пополнил первый вертолет иностранного производства — AgustaWestland AW189. Машина с регистрационным номером RA-01692 прибыла в аэропорт Южно-Сахалинска еще неделю назад и в воскресенье совершила свой первый полет на острове, сообщили в воздушной гавани.

Вертолет для сахалинского оператора приобрел один из его основных клиентов — компания Exxon Neftegas Limited, оператор нефтегазового проекта «Сахалин-1» (дочернее предприятие американской корпорации ExxonMobil). В ближайшее время винтокрылая машина приступит к своим прямым обязанностям — выполнению офшорных работ на севере Сахалина и перевозкам нефтяников на буровые платформы «Орлан» и «Беркут».

«Вертолет AW189 считается очень безопасным. При создании этой модели использовались самые современные технологии производства, в вертолете установлено самое качественное оборудование, он более скоростной. Этот вертолет позволит повысить регулярность полетов и сделать перевозку сотрудников нефтегазовых компаний на шельф Сахалина более быстрой и еще более безопасной», — отметил гендиректор «Авиашельфа» Виктор Аксютин.

Новый вертолет должен повысить регулярность полетов оператора на шельф Сахалина :: Аэропорт Южно-Сахалинска

Ранее Аксютин рассказывал ATO.ru, что первый вертолет зарубежного производства станет новой вехой в истории оператора. «Это машина совершенно другого класса, соответствующая всем современным требованиям. Она требует другой квалификации пилотов; программа техобслуживания сильно отличается от всего того, с чем мы имели дело раньше», — сказал тогда глава оператора.

Прибывшая машина стала 14-й по счету во флоте авиакомпании, который также включает в себя 10 вертолетов Ми-8МТВ-1, два Ми-8Т и один Ми-8АМТ. Пять из них — три Ми-8МТВ-1 и два Ми-8Т — принадлежат самому «Авиашельфу». Остальные ВС были взяты в аренду либо предоставлены эксплуатанту для выполнения определенных задач.

Технические специалисты компании тщательно проверили иномарку :: Аэропорт Южно-Сахалинска

Первым российским оператором, получившим допуск к коммерческой эксплуатации многоцелевого вертолета средней грузоподъемности AW189 производства Leonardo Helicopters, стала научно-производственная компания (НПК) «ПАНХ». Машина, поступившая во флот НПК «ПАНХ», также выполнена в конфигурации для офшорных перевозок. Вертолет предназначен для авиаработ при строительстве газопровода «Турецкий поток» по дну Черного моря.

Читайте также  Dassault Aviation представит проект Falcon 6X

Авиакомпания «Авиашельф» является основным вертолетным оператором на Сахалине и одним из двух крупнейших авиапредприятий Сахалинской области, включая авиакомпанию «Аврора». Однако, как недавно сообщило агентство  Sakh.com, в ближайшее время на рынок авиаперевозок Сахалина для обслуживания шельфовых проектов намерена выйти компания «Газпром авиа» — дочернее предприятие «Газпрома», который является владельцем 50% и одной акции консорциума «Сахалин Энерджи», оператора нефтегазового проекта  «Сахалин-2». Контракт с «Газпром авиа» планируется заключить на бесконкурсной основе. 

Стоит отметить, что перевозки в рамках «Сахалина-2» составляют примерно половину объема работ «Авиашельфа». С приходом "Газпром авиа" компании придется серьезно сократить число сотрудников или изыскать иные пути оптимизации собственной деятельности.

Перелет Москва – Ницца