На Казанском вертолетном заводе (КВЗ; входит в "Вертолеты России") завершились испытания легкого двухдвигательного "Ансата" с системой аварийного приводнения. В скором времени эта система будет сертифицирована в Росавиации, сообщили в головной организации.
В случае аварийной посадки на воду новая разработка обеспечит плавучесть вертолета в течение 30 мин — за это время экипаж и пассажиры смогут покинуть воздушное судно. Для этого в комплексе есть надувные камеры плавучести (баллонеты), два спасательных плота и аварийный комплект жизнеобеспечения (в том числе радиомаяк для определения местонахождения ВС спасателями).
Новая разработка позволит вертолетам выполнять полеты на объекты нефтяных компаний, расположенные на значительном удалении от берега, и участвовать в поисково-спасательных операциях над водной поверхностью. Ожидается, что такая опция стимулирует спрос на "Ансат" со стороны компаний топливно-энергетического комплекса и спасательных служб.
Система аварийного приводнении — это еще один шаг для повышения безопасности "Ансата", который задействуется в том числе в рамках программы по развитию санавиации. Ранее сообщалось, что воздушное судно также планируется оснастить авариестойкой топливной системой — за ее разработку отвечает "Технодинамика".